¿Cuántas veces has sentido que pasas más tiempo en el tráfico que disfrutando de la ciudad? Si la congestión vial, la búsqueda de estacionamiento y el ruido constante son parte de tu rutina, no es una coincidencia. Es el resultado de un modelo urbano diseñado durante décadas con un rey indiscutible: el automóvil.
La forma en que una ciudad se mueve define la experiencia de vivir en ella. En Pachuca, los datos del diagnóstico para el nuevo Plan Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU) nos muestran que es hora de un cambio de rumbo.
El Dominio del Automóvil: Un Vistazo a los Datos
Cuando analizamos la movilidad en nuestra ciudad, las cifras son claras y contundentes. El modelo actual ha generado una profunda dependencia del vehículo particular.
- Dato alarmante: Más del 55% de los viajes diarios en Pachuca se realizan en automóvil particular.
- La otra cara de la moneda: Apenas un 9% de los traslados se hacen a pie o en bicicleta.
Esto no es una simple estadística; es el reflejo de una ciudad que, hasta ahora, ha priorizado las calles para los coches por encima de las banquetas para las personas o las ciclovías para los ciclistas.
¿Por Qué una Ciudad Centrada en el Coche es un Problema?
Un modelo que depende tanto del auto puede parecer cómodo, pero a largo plazo genera graves problemas que afectan a toda la sociedad, tengas o no un vehículo.
1. Congestión, Contaminación y Costos
Más autos inevitablemente significan más tráfico. Esto se traduce en horas perdidas, mayor consumo de combustible y un aumento en la contaminación del aire y el ruido, afectando nuestra salud y el medio ambiente.
2. Exclusión Social y Modal
Cuando la única forma eficiente de moverse es en coche, ¿qué pasa con quienes no tienen uno?
- Estudiantes
- Personas de la tercera edad
- Familias de bajos ingresos
- Personas con discapacidad
Un diseño urbano centrado en el auto los excluye, limitando su acceso a empleos, educación, salud y oportunidades de recreación. Esto es lo que se conoce como exclusión modal.
3. Inseguridad para Peatones y Ciclistas
La falta de infraestructura adecuada, como banquetas amplias, cruces seguros y ciclovías protegidas, hace que caminar o andar en bicicleta sea percibido como peligroso. Esto desincentiva formas de movilidad más saludables y sostenibles.
“Un modelo urbano que no protege a sus peatones y ciclistas es un modelo que ha perdido la escala humana.”
La Visión del PMDU 2025: Hacia una Movilidad Activa y Segura
La buena noticia es que este panorama puede y va a cambiar. La actualización del PMDU 2025 establece una nueva visión para la movilidad en Pachuca, basada en una jerarquía modal invertida.
¿Qué significa esto? Simple: se invierten las prioridades.
- Primero: El Peatón.
- Segundo: El Ciclista.
- Tercero: El Transporte Público.
- Al final: El Automóvil Particular.
Para lograrlo, el plan propone metas claras y acciones concretas:
- Meta Principal: Alcanzar un 30% de viajes activos (a pie o en bicicleta) en la ciudad.
- Acciones Clave: Rediseñar las vialidades, crear una red de ciclovías conectadas, mejorar la calidad y cobertura del transporte público y garantizar la accesibilidad universal.
Una Pachuca que se Mueve Contigo
Imaginar una Pachuca donde tus hijos puedan ir a la escuela en bicicleta de forma segura, donde puedas caminar al mercado o donde el transporte público sea tan eficiente que dejar el coche en casa sea la opción más inteligente, no es una utopía. Es el objetivo de una planeación urbana centrada en las personas.
Este cambio de paradigma es esencial para construir una ciudad más justa, saludable y sostenible para todos.